欧盟公布的法规1020分之2019对市场监管和产品的合规性的6月20日至2019年通过改进和现代化市场监管的监管目标是保护消费者的健康和安全，环境和其他公共利益。此元素将对位于欧盟以外的在线市场和电子商务站点产生重大影响。
奥密克戎蔓延至 57国，海运价格 恐续涨 11月9日，南非确认了第一例新变种感染病例。“奥密克戎”新毒株的出现已经引起全球高度警惕 ， 航运紧张局面将进一步加剧。各方 “献策”，只为解决港口拥堵 虽然奥密克戎变异病毒让海运价格再次升到一个新高度。
新冠疫情下，所有货主都正经受高压供应链危机下港口拥堵、运力紧张、一箱难求的折磨。据悉， 为了确保供货，美国的大型零售商纷纷动用财力保障运输 。根据报道，亚马逊每月为中国中小型出口商提供 10000 多个集装箱，这是亚马逊做为海运供应商的业务量。
洛杉矶港和长滩港进一步表示，自宣布收费政策以来，在洛杉矶港和长滩港的滞留集装箱数量，共减少了37%。根据德鲁里本期数据，在此期间，71%的空白航行将发生在跨太平洋东向贸易航线中，主要是前往美国西海岸。
南沙港的一位官员周四证实，广州的官方驳船服务不会收取额外费用。驳船服务将在2月7日至10日之间恢复，具体取决于华南港口和驳船是否载运进口或出口货物。
12日，宁波舟山港关于进一步加强疫情防控工作的紧急通知，加强港区疫情防控，严格筛查进港进提箱作业驾驶员健康码等。为积极响应和配合当地疫情管控要求，12月12日晚间，晶盛机电等多家上市公司公告相关子公司临时停工停产事宜。
101艘集装箱船横跨1000英里等待泊位 跨太平洋海岸线等待洛杉矶和长滩港泊位的集装箱船的数量日益增多，现在已经超过百艘达到101艘。多数航线运价再次小幅上涨，预计1月份春节假期前将出现大幅上涨 大多数贸易航线的集装箱现货运价再次小幅上涨，预计1月份中国春节假期前将出现大幅上涨。
美森小包时效性非常出色，尤其是在旺季高峰期，航班减少、空运时效性下降之际，美森小包与空运的时间差大大缩减。此外，美森渠道的运载能力强大，不会因为高峰期而出现特别延误的情况。美国海运小包的优势 1. 头程稳定高效，美森海运的船期稳定，正班每周固定开船，到港时间全程可控。
宁波、洛杉矶、比雷埃夫斯和巴生港并列为世界最拥堵港口！目前，除了熟悉的上海、宁波、洛杉矶和长滩严重拥堵外，现在比雷埃夫斯和巴生港等其他港口也加入拥堵行列。101艘集装箱船横跨1000英里等待泊位） 船公司涨价预告！几家班轮公司认为，强劲的市场状况将持续到2022年，且这种情况可能会进一步延长。
美国孩子有苦难言 今年，美国的小朋友可能要接受 “ 世界上没有圣诞老人 ” 的现实了。更令人痛心的是，即使货物早早出发，有可能这些装载圣诞饰品的集装箱依旧漂泊在海上。
全球供应链大拥堵下，海运、空运市场将会如何发展？运力缩减、货物积压、运行效率低叠加作业人员不足，港口拥堵愈发严重。而在变化之下，海运市场“奇货可居”，海运运价更是因此暴涨。上海港美西、美东航线市场运价保持在较高水平。
据悉，万海航运月初已经调涨了新加坡、马来西亚、泰国、越南以及印尼航线运价，每FEU涨幅在600-800美元间，菲律宾航线涨幅也达到了300美元。近日，万海航运再次宣布， 从12月20日开始针对泰国曼谷和林查班港每TEU再涨400美元， 每FEU再涨800美元。
在美国海运中，一直都有快船和普船的说法，但是很少人会真的去比较他们的时效到底相差多少，经常有货代会以塞港延误为由，按快船的价格去收货，但是订的却是普船的舱位。
在世界主要港口持续积压集装箱的情况下，全球几大主要承运人正在想尽办法管理他们的船期，研究和咨询服务公司 Sea-Intelligence 称其为“拥堵引起的空白航班”。Sea-Intelligence 强调，由于原因来自港口拥堵，在未来 12 周内，空白航班数量将雪崩式下降。各大船公司调整FAK/GRI/BAF费率！
据报道，三条主要东西贸易航线的首轮海运合同招标已经完成，费率基准平台Xeneta上反映的创纪录高价将使托运人清醒地认识到这一点。跨大西洋航线 目前为止西行贸易中收到的平均合同投标价为 5700美元/FEU ，是去年的四倍。
但供求关系良好运输需求稳定，船舶平均舱位利用率接近满载，运价走势稳定。然而，据了解， 船公司正准备 从1月1日起，在整个亚欧和跨太平洋航线上推出高达 1000美元/FEU的GRI和FAK ， 在某些情况下，还将重新引入设备和空间保证保费。
12月20日，洛杉矶港和长滩港宣布，再次推迟向船公司收取“集装箱超期滞留费”，新的收费时间暂定为12月27日。频繁停航和跳港导致舱位和设备依然十分紧张。2M宣布亚洲至北欧和北美航线跳港计划！MSC将在Liberty航线上取消萨凡纳挂靠，而萨凡纳货物将在America航线上装载。
12月16日，随着“中远海运喜马拉雅”轮顺利靠泊盐田国际集装箱码头，全新升级的 美西直航快线“PCC3” 正式首航盐田港区。美西直航快线“PCC3”于12月16日首航盐田港区。此次升级后， 该航线由盐田国际到长滩的时间仅需 13天 。今年盐田国际 净增航线13条 ，其中美洲航线净增8条。
所产生的预提箱费，由客户自己承担。在这一期限内，货物占用集装箱可免费，超过期限，则需支付定额费用，这就是滞箱费。05 倒箱费 倒箱费是指搬运集装箱的成本，这一费用产生通常是由于船只的改变。为了让箱子顺利运输，避免除运费外的额外费用产生，降低成本损失，我们就要了解这些箱费，以便提前做出判断。
Affirm将收取小部分利息，不会隐瞒任何滞纳金或其他费用。这导致集装箱和货物进出港口的运输在今后几天内被推迟。
，洛杉矶港有望在2021 年打破货物吞吐量的新纪录，处理量超过西半球任何港口。距离今年还有两周时间，港口预计其最终吞吐量将达到约 1070 万个 20 英尺当量单位 ，比 2018 年创下的先前记录高出约 13%。
01 海运费疯涨 2021年1月以来，集装箱海运价格一路高涨。2月和3月短暂贬值之后，4月和5月又迅速升值，刷新2018年5月以来最高水平。协定规定，RCEP将于2022年1月1日对上述十国开始生效。此前受疫情影响，第127届至129届广交会在线上举行。12个关键词，盘点外贸人的2021年！
我国开行国际货运航班7.4万班 12月27日消息，交通运输部表示， 1至11月我国完成货运量475亿吨，同比增长13.5%。截至11月底，我国中欧班列开行约1.4万列，同比增长20.3%，开行国际货运航班7.4万班，同比增长25.8%。全程进口增长7.5%，全程出口下降18.4%。
在亚马逊上开店之后，商家不仅仅需要了解平台的运营方法，对于物流的选择也是需要掌握好，毕竟跨境物流的费用可不少，下面我们说说深圳亚马逊fba物流多少钱?经过以上介绍，我们知道深圳亚马逊fba物流多少钱，并且需要哪些费用，商家也需要根据产品的重量以及大小进行计算，然后选择合适的物流。
美国海运 服务商韬博供应链近日获悉，疫情防控升级、港口拥堵、船期延误还没解决，美线海运又要涨价的消息持续刷屏， 跨境卖家不得不提前做好准备 ... 一、美国部分航线即将停运？目前虽然美国政府尚未对病毒奥密克戎进行严格应对。据相关数据显示，今年美国国内公路和铁路运输的运费比2020年上涨了约23%。
Sea-Intelligence表示， 最繁忙的贸易航线，即东行的跨太平洋至美国西海岸，仍然面临最大压力，11月份的准班率为10.4% ，比10月份略有改善。Sea-Intelligence表示， 11月份跨太平洋船舶从亚洲出发的平均延误时间略高于13天，是一年前平均延误时间的两倍。其准点率较10月份提高了1.6个百分点。
持续暴涨的海运价格给跨境电商从业者带来不少的挑战。海运价格上涨给跨境电商带来不小的危机。2019年，万里汇成为蚂蚁集团旗下子品牌，携手支付宝，0.3%费率封顶，每提款 10 万美金立省约 5000 元！
准班率仍处于六年低位，跨太航线仅为10.4%，平均延误高于13 根据航运咨询机构Sea-Intelligence最新报告显示，大多数航运公司11月的船舶抵达和延误情况没有恶化，但全球船舶可靠性仍处于6年来的最低水平，只有三分之一的船舶达到了预期的停靠计划。
目前美国塞港导致海运时效变差，而CLX、CLX+、CCX、EXX等航线的时效为什么能在众多中美专线服务中脱颖而出呢？CLX、CLX+、CCX等航线属于美森船司，EXX航线属于达飞船司 ，尚为君先介绍美森船公司的特点、三条航线的区别并分析最近美森加班船延误的原因。另外，EXX配备快速铁路服务，通过 EXX Rail Flash 把货物送往美国内陆地区。
海运供应链混乱至少持续到明年底 长荣海运总经理谢惠全日前在台湾证券交易所重大讯息记者会表示，为提高美国西岸码头的货柜装卸效率，并因应船舶大型化作业需求，将加租两部桥式起重机，以降低塞港影响。
尚为君对2021年中美物流，包括海运、空运、美国当地卡车、美国当地仓库等方面进行分析和总结。10月24日，洛杉矶港和长滩港在拜登政府的支持下，宣布要对长期滞留在港口的进口集装箱征收一项极具争议的费用。2021新冠肺炎疫情持续蔓延，在全球跨境物流需求高增长背景下， 空运价格高于疫情前的水平，而且运力仍然紧张。
据葡萄牙海事当局称， 超大型集装箱船 COSCO SHIPPING VIRGO 于 12 月 24 日在从比雷埃夫斯到鹿特丹的途中沿葡萄牙海岸航行时，由于不明原因的损坏而失去推进力。靠港历史： 根据航迹，此巨型船漂流了大约 3 个多小时，然后恢复航行，并于 12 月 27 日抵达鹿特丹。截至 UTC 时间 12 月 28 日 0330，她仍然停泊在鹿特丹。
洛杉矶和长滩港口再次将“集装箱滞期费”的审议推迟一 周，至2022年1月3日。自从10月25日宣布向 美国海运 承运人收取海运码头进口集装箱的费用以来，这两个美国港口的码头老化货物的总量下降了41%。
Nils Haupt表示，实际上支付了高达5位数美元的“天价”运费的只是部分货主，大概70%的客户与赫伯罗特签署了中长期合约，所以这部分客户并没有太受影响。
美国海运分别为，美森快船，以星快船，盐田快船，他们均能提供较快的物流时效，那我们该如何选择呢?但是时效相比其它两上是最慢的，从深圳盐田装船直航到美国需要16个工作日左右，使用的也是工共港口，旺季容易遇到塞港而导致延误，总的来说在物流淡季使用更为合适，可以节约更多的物流成本。
根据全球最大集装箱制造企业中集集团发布的数据，2021年前三季度，中集集团累计销售干货集装箱190.85万TEU，同比增长约220%；累计销售冷藏箱13万TEU，同比增长约54%。2021年也成为航运业监管严格的一年。在美国，加强对航运业监管一事，甚至惊动了美国总统拜登。
2021年，海运市场发生了极大的变化。但是没想到经历了诸如苏伊士运河拥堵这类黑天鹅事件的发生，疫情的反噬，将2021年的海运费推到了历史最高点。在2021年的最后一天，小捷捷和大家一起回顾一下2021年海运的重大事件。预计这些新船将于 2023 年交付。2022，快捷舰将 继续为您提供优质的海运空运服务！
船舶港务费 这是船舶进出港口和在港停泊期间，因使用港口的水域、航道和停泊地点，应按规定向港口当局交付的费用。有的港口把港务费分成多种费目征收，如疏浚费、港口管理局费、水闸费等。上述费用除货物港务费由货方负担外，其余费 用均应按提单或租船合同规定，由船方或货方或承租人负担。
海关统计显示， 2021年 上半年，中国与拉美地区进出口总额约 2030亿美元，同比增长45.6%。今天小编就为你介绍一下拉美跨境电商这个无限潜力的大市场中的美客多。Mercado Libre凭借在拉美电商市场的庞大影响力，成为当前绝大多数中国跨境电商卖家进军拉美的第一站。
1月3日晚，宁波市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会举行，自1月1日以来，北仑区累计报告本土确诊病例23例。截至目前，已在封控区、管控区、防范区“三区”内完成了2轮全员核酸检测，累计检测89.9万人份。目前 北仑封控区已全面实行封闭隔离、足不出户 ，严格落实居家隔离管控措施，区内商业网点一律关停。
