本周，从深圳盐田驶向美国长滩的集装箱船只ONE APUS发生重大事故，超1900只集装箱受损或落水。目前，该船只已确认返回亚洲，船上货物全部延迟，今年内恐难以抵达美国。最初消息称，本次事故丢失了50多个集装箱，后进一步消息称，受损集装箱数量可能超过1900个，其中约40个被认为是危险货物集装箱。
在疫情不断恶化、濒临崩溃的严重局势下，美国洛杉矶市已于12月3日宣布重新进入封锁状态。而此次洛杉矶“封城”后，这些货物就更没人管理了。当地时间12月2日，洛杉矶市发布一项紧急行政令，要求本市所有居民即日起待在家中。近期美国洛杉矶和长滩两大港因设备和人力短缺，塞港严重、运价持续上涨的消息陆续霸屏。
中国经济加足马力恢复， 外贸物流领域普遍出现集装箱箱源紧缺、运费飙升的现象，但是在本周，从深圳盐田驶向美国长滩的集装箱船只ONE APUS发生重大事故，超1900只集装箱受损或落水。2，应对新冠肺炎疫情给外贸发展带来的严峻挑战，国务院先后出台一系列稳外贸政策措施，中国外贸持续回稳向好。
不过缺箱并非所有国内港口的共同问题。业内人士指出，这与港口运输货物特征有关，本轮缺箱的主要是需要集装箱装卸的电商、防疫等物资，而大连港是以运输大宗商品为主。箱价、运价持续大幅上涨已引起市场管理部门关注。此前停航主要是因为受疫情影响主动削减运力，如今恢复运力、增加投放也是出于市场化行为。
据美国路透社报道，由于疫情过于严重，美国洛杉矶市长当地时间周三警告称该市已接近“毁灭性的”临界点，于今天紧急宣布封锁令，要求所有居民即日起待在家中。这次封锁令的出发点是为了保护洛杉矶居民的生命和财产安全。洛杉矶市长要求警察和检察官严格执行命令。
通常情况下，货到目的港机场后，航空公司会根据提单上的收货人信息，联系收货人并告知提货时间。首先要和目的港的航空公司确认，空运货物是否完全到达目的港。一般在国际运输中，航空公司等提供货物不正常证明后，收货人可先将货物提走，之后再向目的港提出索赔的。
“2020年是全球海运物流最疯狂的一年！”集装箱运输价格已经连续数周攀升。俄媒报道称，运价上涨是由多方面因素造成的，包括新冠疫情和年底节日前需求激增。3集装箱强势需求有望持续到明年一季度回到集运行业本身，全球多家航运公司今年上半年在疫情影响下主动停航。
2020年，众多企业在疫情影响下停产停工，遭受巨大损失。2020年受海外疫情影响，线上购物的渗透率不断提高，线下订单逐渐向线上订单转变，进一步带动了跨境电商以及物流行业异常繁荣的景象。物流运力持续短缺物流价格持续居高不下，一方面是受跨境电商繁荣的影响，另一方面则是物流运力持续短缺造成的结果。
库容降低是暂时性问题，两三周后或放量亚马逊再降库容令人们措手不及。ONT8爆仓持续，中国卖家货物被弃仓外近几日，FBA货物上架缓慢又成了卖家的心病。
疫情之下，52.8%的高速增长成为我国跨境电商逆势增长的新标注。在全球消费者对中国品牌认知度和信任度逐年提高的趋势下，保证物流时效，提升消费者的购物体验，对未来立足于海外，打造自己的产品和品牌形象有重要意义。海外仓增速明显，说明疫情之下，为了确保时效和物流成本，大量的卖家选择使用海外仓发货。
在疫情期间，电子商务已成为消费者和卖家的生命线。亚马逊一直在建立自己的物流业务，并且在运输方面越来越独立，而假期期间亚马逊的动作一直增强其在物流运输的统治地位。对于国内卖家而言，美国尾端物流出现压力也会对卖家产品运输造成困扰。
写在前面：最近很多商家朋友有咨询Lazada运费的问题，今天小编整理了大家最关心的几个问题1.物流运费的组成2. 物流费用类目3. 财务账期流程4. 物流费用账单案例01物流运费组成(1).shipping fee(paid by customer) 买家实际支付的末端运费按商家在ASC维护的包 裹
近两年全球贸易收缩，今年突发疫情与封锁措施，导致集装箱企业产能收缩。为此，外贸企业绞尽脑汁“出货”。集团普通干货集装箱累计销售量同比减少近四成，集装箱业务营业收入减少25.45%。自5月底以来，中集集团股价涨幅最高超过140%。
亚马逊爆仓严重，UPS派送大面积延误今年的亚马逊仓库经常出各种幺蛾子，不是爆仓就是拒收，一直在搞卖家的心态，最近又有不少卖家的货物被拒收了……据了解，亚马逊不接受更高数量限制的请求，并指出如果发货数量超过上限，可能会导致账户暂停。
根据中国的海上货运规则，外国航运公司必须使用国内承运商，运送香港、深圳或广州等中国口岸至东莞、佛山等较小港口的支线货物。另外，海洋网联ONE也表示，从1月中旬到2月底将不再接受支线船的中转，不接受华南地区和福建港口的货运。另外，ONE还暂停对黄埔港冷冻柜的运送。
达飞轮船已经向北欧的托运人和货运代理保证，它将为亚欧航线投入新的空箱和船只，以消除积压的货物。未来，达飞轮船将在亚洲向托运人提供20英尺，45英尺，甚至可以选择不使用的冷藏集装箱。该系列的旗舰CMA CGM Jacques Saade于9月交付，CMA CGM ChampsElysées和CMA CGM Palais Royal于10月和11月加入亚欧航线。该船目前部署在CMA CGM-Maers
小捷捷先给大家科普一下：亚马逊对最高库存水平，即是我们常说的发货额度、库存限量，是这样解释的——卖家可在亚马逊维持的最大库存量，如果卖家要创建的货件会使卖家的库存水平超过此上限，则将无法创建该货件。库存限制、港口堵塞导致最近也有很多卖家面临断货的危机，今年最后一个月其实就是库存和物流的一个竞争。
刚刚下午收到云南报关行小伙伴的消息，在云南海关口岸货物报关，所有车辆提前做好备案，不然将会影响货物报关。
2、据达飞轮船公告显示，由于持续的旺盛需求令集装箱供应链不堪重负，集装箱设备的长期短缺，达飞轮船已暂停接受从亚洲到北欧的预订，直到12月的最后一周。
另外，ONE还暂停对黄埔港冷冻柜的运送。事故中显示，正在处理集装箱的港口移动式起重机被推翻，导致起重机操作员受害，目前该工作人员已被送往医院。遭受到三次撞击后，集装箱船和散货船均遭受船体损害，截至12月6日晚，VEGA SIGMA仍在港口。
3.如果卖家销售的是“图书、音乐、视频和DVD”，那运费将由亚马逊设定。
4运抵时间过长导致交期严重延误，无法按时提货，耽误生产。5目的港费用过高。如何规避目的港弃货？4单据齐备，各项费用提前了解清楚，防止人为因素导致的费用高升，客户弃货。
亚马逊物流模式一共分为三种：FBA、第三方海外仓、自发货。接下来我就来给大家详细地介绍一下亚马逊物流模式具体各自都有什么样的特点。前面提到了亚马逊卖家在物流配送的选择上会优先考虑FBA是有一定缘由的。
接运出入境中欧班列2006列，同比增长52.8%。为确保中欧班列的畅通，部分中欧班列运营公司还收到通知，要求暂停中亚班列的运营，以全力解决欧洲方向的班列积压问题。
为什么迟迟不发货？由于海外疫情形势恶化，中国的出口增长可能会再持续几个月。从年初的疫情爆发，无货可出，到现在的一箱难求，海运费一次次冲击高位。该协会敦促运输集装箱的制造商提高产量并缓解集装箱短缺的情况。
而在上周，超大型集装箱船ONE Apus发生了近年来最大的集装箱损失事故。这艘集装箱船从盐田港驶向长滩港，在太平洋海域遭遇到猛烈的暴风雨，产生的风浪导致“ONE Apus”剧烈晃动，最终使得集装箱脱落。预计有1816箱集装箱丢失或损坏，其中大约64个危险品箱子。这艘集装箱船长364米，船宽51米，是可装载14052TEU的超大型集装箱船。
根据赫伯罗特的最新预测，全年的EBITDA为26亿至27亿欧元，此前预期为24至26亿欧元。赫伯罗特表示，新测定的EBIT，还包括约一亿欧元的减值，特别是与船舶投资优化组合有关的减值。
12月8日，央视新闻频道再次报道，曝光行业“一箱难求、一舱难求、运费爆涨”的情况。运费爆涨，货多舱少，集装箱供不应求运费“爆涨”的背后，实际上是货多舱少、集装箱供不应求。目前，箱价、运价持续大幅上涨已引起市场管理部门关注。重点也在加大对市场监管力度，预防天价运费，扰乱市场的行为。
此举对美国的农产品出口产生了巨大影响，报道称，一些货主的配额已从每月300个集装箱削减至3个。在美国农业运输联盟及其合作伙伴的大力游说下，FMC宣布将对这些措施展开调查。
在此提醒近期出货的外贸人，请务必留意最新的港口信息，避免造成不必要的损失。所有在奥克兰港装货/卸货的货物均须缴付奥克兰拥堵附加费。这家丹麦集装箱公司指出，新西兰奥克兰港的交通拥堵继续严重影响其船期。
寄包裹到新加坡，可选择的国际快递很多。DHL、UPS、Fedex快递，是世界国际快递三大巨头，均拥有良好的物流服务和物流时效。新加坡属于东南亚地区国家，邮寄物品到新加坡，建议大家选择Fedex快递渠道。可寄包裹到新加坡的有DHL、Fedex、UPS、EMS以及邮政小包，其中Fedex快递、新加坡EMS到新加坡优势显著，值得选择。
ONE对此已宣布暂时停止向黄埔港运送食品相关商品的预订。自2020年12月8日装船日起，ONE将停止接收所有开往中国福州和福清的冷藏货物的订单，直至另行通知为止。对于已经转运到厦门的冷藏集装箱，或被扣留在转运港以便进一步运送到厦门的冷藏集装箱，请注意所有相关费用将由收货人承担，并在交货时支付。
涨幅较大的是北欧的同比增长率为196.8％，地中海的同比增长率为209.2％，美西和美东的同比增长率分别为161.6％和78.2％，最为夸张的东南亚各地运价上升了惊人的390.5％。目前，多家船公司已经发布2021年的涨价通知。12月4日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2129.26点，较上期上涨4.0%。
暂时中止华东和华北大陆地区的服务UPS将暂时中止向中国东部和北部中国内地某些地区运送货物的服务。请注意，中国大陆的出口不受影响。此外，目前几个欧洲国家对PPE和其他医疗设备的出口，包括对于欧盟成员国的出口，实施了限制。
今日小编就给大家介绍亚马逊美国海外仓兴起的主要原因。第三点、亚马逊美国海外仓带动了电商产业链的升级从长远来看，数据化物流日趋完善将进一步带动跨境电商产业链的升级。
需补货商品第一时间提醒，系统会根据你的FBA商品销量和备货周期，帮助你智能计算商品补货日期和数量。临近年末，年终旺季进入最后收尾阶段，也是卖家们冲业绩的关键时期。
近期，在美国社交网站上，各个卖方和小型商业团体中有关美国USPS将全系统延迟发货的帖子激增，而且涉及的平台众多，包括eBay、Etsy、Shopify、BigCommerce和亚马逊自发货卖家。而现在卡车司机的短缺意味着USPS的合作伙伴无法扩大规模来运输更多邮件。另外，最好告知买家由于当前USPS的长期交货延迟，订单已升级到UPS或FedEx，以避免买家感到困惑。
疫情方面，欧美有了新动向，德国实施“硬”封锁，美国平均每小时近100人死于新冠肺炎。DHL再暂停6国服务，USPS延误毁了圣诞节近日，据货代表示，香港DHL标准渠道新增6国0-5KG包裹的暂停运寄服务。现在为有效控制疫情，部分国家延长了封锁期。
日本船企11月接单量大幅回升，同比增幅创下年内最高纪录。今年，由于疫情影响，日本船企接单量持续下滑，但从8月开始逐步恢复到去年类似水平。不过，前11个月日本船企累计接单量仍然低于去年，共计128艘645.27万GT，同比降低21.6%。
由于集装箱严重短缺，法国达飞轮船决定暂停接受亚洲至北欧航线的集装箱航运新订单，直到12月底为止。据外媒报道，达飞轮船在发给客户的公告中指出，受市场对亚洲集装箱的强劲需求，以及过去数周积压的订单影响，第49周、50周和51周的亚洲至北欧航班暂停接受新订单。截至目前，达飞轮船是唯一一家宣布暂停接单的集运巨头。
