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FedEx Ground 第一季度经营业绩下降的主要原因是劳动力成本上升和人员配备不足导致网络效率低下,这对同比业绩产生了约 3.2 亿美元的负面影响。FedEx Freight 报告本季度营业利润率为 17.3% ,平均每日发货量增长 12% ,每件货物收入增长 11% 。联邦快递正在下调其盈利前景以反映第一季度业绩,该业绩低于公司 6 月份的预测。

随着 “ 能耗双控 ” 在多地升级,不少地区直接限产、限电,甚至停产,广东、江苏尤为严重。中秋节后的“能耗双控”下的全国性限电升级,具体怎么实施限电规则相信很多卖家已经从不同的渠道了解到了,在这里不再累赘,那到底对跨境电商卖家会产生什么影响呢?

负责跟踪船舶交通的南加州海事交易所称,这些货船包括40多艘靠近停泊区和近30艘在漂移区域的集装箱船。“像春运抢火车票一样,舱位、箱子一刷新就没了。”相关部门也正在关注海运费涨价。

为了加强广东与RCEP成员国在跨境电商领域的交流与合作,广东省商务厅于9月23日在广州举办了中国(广东)—RCEP成员国跨境电商交流会。广东省各综试区商务局代表在会议中汇报了本市跨境电商的发展状况。未来SHOPLINE将在RCEP跨境电商发展中提供独立站建设服务,成为最佳的商业赋能者。

Etsy高层表示,未来该公司可能会采取收购战略,并将严格筛选被收购对象。截至目前,美国食品药品监督管理局已经收到了49份因服用伊维菌素导致的中毒和其他严重反应的报告,2020年这一数字仅为23份。由于燃油运输大部分依赖卡车运输,用工荒进一步导致英国面临油荒问题。

该公司首席财务官加兰蒂在财报电话会议上将物流成本称为“ 长期性的通胀因素 ”,加之在劳动力成本上升、产品需求增加、芯片短缺、和大宗商品价格走高等多重因素共同作用下,进一步加剧了 通胀压力 。

从近期多家货代的报价可以看出,美森海运价格几乎全线大跳水,从巅峰的接近30元/kg,降至20元以内,令卖家惊讶不已。另一位业内人士分析,此次美森价格大跳水可能与限电令影响息息相关。数月前,美森运费持续高涨,甚至逼近30元/kg的海运价格。

2021旺季店铺爆单实操技巧,卖家必看!

众所周知,针对旺季,广大跨境卖家最关心的几件事无非是: 备货库存、物流运输、平台政策 。

先前大家都以为以为美国洛杉矶长滩地区是全球第一堵。已经远超73艘待泊集装箱船的洛杉矶、长滩地区,成为全球航运业新的“堵王”……中国港口的拥堵减缓了出口量,对美国进口商而言并非利好,但可以暂时缓解洛杉矶和长滩港口的压力。

上周五下午,澳大利亚出现了大范围全国各地的罢工通知,罢工包括 9 月 25 号 -26 号在悉尼的 PortBotany 罢工 48 小时,以及最严重的墨尔本,整个 10 月的每周一、周三和周五都将罢工 12 小时。与此同时,在西澳大利亚,弗里曼特尔的码头也将在周末停工 48 小时,而布里斯班则针对加班和轮班升级实施了多项禁令。

下半年传统旺季即将到来!如何应对旺季合理规划备货?尤其在全球供应链拥堵以及中国工厂限电的情况之下,有货卖或将成为今年亚马逊的最大赢家。卖家朋友一定要做好风险控制,提前做好应急预案, 保证旺季不断货 。

中国国内矿山的环境限制和澳大利亚进口禁令进一步限制了煤炭供应。煤炭将再次成为主要的受益者,实际上目前煤炭价格几乎处于历史高位,而冬季额外的需求对市场来说可能会火上浇油。自然,干散货航运市场一直并将继续从这种趋势中获利,特别是好望角型船舶板块。

数月前,美森运费持续高涨,甚至逼近30元/kg的海运价格。此次美森海运价格大跳水,有卖家直言:“熬了大半年,终于等到海运运费下降。所谓降价,其实也就是把黄牛的那部分利润给剔除了。”中美航线海运价格大跌原因: 1.限电限产导致货物无法及时交货.产能不足、发货减少,限电令或成海运价格下跌的主因。

多个港口遭受冲击,旺季产品库存紧张

节日产品库存紧张,亚洲港口遭受冲击 然而,对于卖家们而言,眼前最重要的还是马上就要到来的万圣节和圣诞节。而另一边,亚洲港口也同样受到冲击。近日来,宁波港口接连遭遇了码头关闭及恶劣天气的冲击,港口拥堵不断加剧。

跨境电商运营如何计算商品运费?

由于国际物流费用在跨境电商运营成本里的占比相对大,卖家在设置包邮的过程中要考虑它的合理性,与物流服务商了解清楚商品的运费计价方式,根据商品的情况来评估和设置包邮价格,把控好产品的利润比。

美森快船第三条快船航线---CCX航线

据美国海运服务商韬博供应链了解,2021年7月美森快船推出了一条新的快船航线CCX,目的是为美国进口商解决下半年旺季产品运输的问题。为了应对下半年旺季的销售的正常进行,CCX航线因此而开。预计海运价格会比较高,并不会比美森快船的CLX便宜多少。

而目前,集装箱租船市场的火热行情并没有结束。该批发公司还宣布,已包租了三艘远洋轮船,将商品集装箱从亚洲运往美国和加拿大。在整体连续上涨大约18个月后,近期即期集装箱运费似乎开始出现下跌。Alphaliner还表示,"过去几周集装箱运费上涨放缓,以及油价反弹,也要求航运公司需要更加谨慎。没有,是货代销售运价下跌。

一柜难求太苦,FBA仓现今又对卖家有诸多限制,海外仓应需而生,进入了跨境电商人的视野。箱唛是商品到达海外仓后的入库凭证。③海外仓箱唛打印两份,分别粘贴在箱子的两个边角,避免磨损。①海外仓仓库人员会根据所下架订单进行SKU拣货。

“限电令”出台美国海运大幅降价,缺箱、塞港和提柜慢的情况有望改观 “限电令”出台,美国海运航线“3天跌去了3个月的涨幅”,近期价格变动可能会很大,各船司为了抢货,舱位一天一个价。短期内货量还不会出现国际出口货量大量下滑的情况。

在这之后,美国油价升至7年来的最高水平。与前一日6时30分数据相比,美国新增确诊病例117785例,新增死亡病例2171例。波罗的海整体干散货运价指数上涨238点或4.4%,至5647点,为2008年9月以来最高水平。海岬型船运价指数跳升723点或7.4%,至10475点,刷新逾13年高位。

相信亚马逊卖家都知道, 断货不仅会影响发货问题,还会影响listing的排名,甚至会面临下架的风险,即使更改后台库存也无法避免。要想让Listing的销量和排名恢复,卖家可以从销量、转化率、 Review 这几个要素入手。Review的星级和数量会推动Listing权重和销量的快速恢复 ,可以 配合销量 , 通过安全可靠的渠道 ,适当 增加 Review 。

如果无法提供ACID号码,货物将会被强制退回装运港及处以罚款。货物未收到“同意装载”指令的,将不发送出口放行信息。

1、“成都第三机场”三字码:HZU 10月8日消息,从成都通用机场运营管理有限责任公司获悉,“成都第三机场”—— 淮州机场的三字码已获国际航空运输协会正式批复,其“国际身份证”三字码为:HZU。

中国宁波舟山港于 7 月遭受台风袭击,8 月 COVID 检测呈阳性后,导致该码头关闭,港口关闭是减缓海外货物流动的众多因素之一。具有高度传染性的 delta 变种可能会在未来进一步关闭港口。这些公司销售的产品已经在美国销售,这意味着对全球供应链的担忧不大。

2016 年,前三大海运承运人占据了近 40% 的海运市场份额,随着韩进离开海运舞台,这个数字预计会增加。拜登特别呼吁联邦海事委员会调查承运人收取的高额滞留费和滞期费。从那时起,FMC 宣布了一项审计计划,

一篇读懂“进口海运运输及其相关费用”

海关提醒 若同时符合以上三点,运输及其相关费用应计入进口货物的完税价格。若CFR/CPT价格中未包含所有应税的“运输相关费用”,应在报关单“杂费”栏填报。

海运拥堵的奥义,都在「鞭打效应」

据 eeSea 公司称,有超过 60 艘装满进口货物的集装箱船滞留在洛杉矶和长滩的近海。但 截至周五为 154 艘, 有两倍多,都是 等待从中国上海和宁波装载出口货物。最近几周,停泊在上海和宁波附近的集装箱船数量激增, 目前全国有242艘集装箱船在等待泊位 。

据美国昆尼皮亚克大学发布的民意调查结果显示,大多数选民不认可总统拜登的执政表现。同时,他在独立选民中的支持率持续下跌。目前,CPSC已收到25起受伤报告。据悉,拟议的集体诉讼包括科罗拉多五家仓库的一万多名员工。IBM称,作为政府承包商,该公司必须遵守美国总统拜登对联邦承包商的新冠疫苗规定。

在2021年9月23日的2021跨境物流与海外仓大会·欧美专场上,跨境电商物流百晓生创始人王永强先生发表了“高运价背景下的跨境电商物流市场格局”的主题演讲。如今随着运价的上涨,这些FBA物流企业面临着“不装柜等死,装柜找死”的尴尬境地。同时,疫情给跨境电商物流行业带来了运价的急剧波动以及运力的极度不平衡。

中美运费跌幅达51.4% 从物流巴巴获悉,据数字货运代理Shifl的数据显示, 9月至10月,中国-洛杉矶的运费每feu暴跌了9000美元,跌幅达51.4%。据了解, 运费下降的原因是,中国煤炭短缺导致停电,工厂产量受到影响。

目前,光沃尔玛一家公司,就有110万标准箱的货物运抵美国但是无法卸货。沃尔玛的货架越来越空了,商店却又束手无策。这个现象绝非沃尔玛的单一问题,几乎所有涉及海运的零售商均面临同一场景。这个现象已非一时可以解决的,今年的圣诞节假期,美国消费者可能要面对大量缺货的货架和无法送抵的快递。

预计 2021 年货运收益率将增加 15%,但 2022 年可能下降 8%。据了解,DHL的配送网络覆盖所有主要的欧洲市场,拥有30个配送中心。

9月26日消息,据瑞典媒体报道,为保证供应链安全,面对不断高涨的海运价格,美国零售巨头沃尔玛、家得宝,电商巨头亚马逊等纷纷包船包舱为自己运货,以应对即将到来的欧美销售旺季。目前已通达欧洲23个国家170多个城市,运输货品5万余种。淡季备货,旺季销售,不再担心旺季排仓爆仓。

首发!跨境物流 FBA 头程数据研究报告

北美FBA头程订单量,5月份开始占比略有下滑 农历新年过后,北美FBA头程订单量占比开始上涨。在疫情、运力、平台政策等多方因素的交织下,5月份开始,北美FBA头程订单量增速呈现逐步放缓的态势。欧洲FBA头程订单量,6月份开始空派占比上升 欧洲FBA头程,空派产品订单量占比将近70%。

今天,我这里要谈的是最近遇到的一些客户反馈,使用 USPS 服务时货运标签被自动修改地址的问题?如何处理: 1. 使用 USPS 服务时一定要留心核对,以免在自动修改地址以后,导致收件人无法收到货物,然后被客人投诉的情况。

深圳美森快船代理公司有哪些服务

深圳美森快船代理公司:韬博供应链一站式方案专家为广大深圳亚马逊卖家提供美森快船渠道。美森快船众所周知在华南没有挂靠点,需要中转到华东上船。深圳美森快船渠道分为三种渠道可选:美森限时达、美森海卡、美森海派。

南海热带低压已于今天早晨加强为今年第 17 号台风“狮子山”。今年第 17 号台风“狮子山”已于 10 月 8 日 22 时 50 分左右登陆海南省琼海市沿海,登陆时强度为热带风暴级。受台风“狮子山”影响,海口新海港、秀英港、南港已经停止作业,预计停运将持续到10日白天。

亚马逊第三方品牌收购商Thrasio已宣布搁置SPAC上市计划,其原本打算在今年年底前完成与一家SPAC合并上市。截至6月底,Switch全球销售近9000万台,任天堂有意通过丰富产品线进一步提振销售。

剖析:高运费会导致“恶性通货膨胀”吗?

自 2019 年以来,运输成本上涨了约 20%,因此很自然地会问这些成本何时会开始推动通货膨胀。除原材料外,大多数消费品的营销和零售加价成本很高,因此运输成本上升对消费者的影响很小。这低于 1980 年的 11%。在通货膨胀方面更令人担忧的是商店里没有商品。推动通胀的最大问题是供应不足,而不是将产品从制造商运送到消费者的运输成本。

2、顺丰航空第67架全货机入列 10月11日消息,近日, 顺丰航空第67架全货机B-220Z完成客改货,由成都飞抵深圳,正式加入顺丰机队 。

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