根据应急计划，预计船期将被推迟，一旦获得更多信息， 将通知船舶在新加坡的预计停泊日期及其船期恢复计划。
集运市场塞港塞船渐成常态，进入旺季后运价狂飙，美国线运价连涨创下新高 ，欧洲线连跌三周后重新回升，主要航线运价普遍再登新高。集装箱运输的需求如此强劲,以至于卖家租用散杂货船来运输集装箱。
至美通 | 国际看点 更多资讯请查看www.zipto.cn 亚马逊日本站已开放黑五网一秒杀促销申请，活动申请将截止至日本时间10月8日晚11:59。 北美电商新蛋自建独立站项目Newegg Pattern正式上线。该产品制造商为中国，售价在14美元到22美元之间，于2020年8月到2021年7月在亚马逊和其它网站销售。
以上就是辨别真假美森的一些方法，希望可以帮到各位发美森快船的小伙伴；
9月6日开始将对中国深圳征收始发港拥堵附加费。同时，在美国东海岸，卡车运输也延误了约两周，进而导致集装箱滞留时间延长。集装箱的长时间滞留，进一步加剧了美国中西部和东北部地区日益严重的底盘短缺。同时补充道，本次加征的拥堵附加费将持续到年底，“届时我们将重新评估”。
美国一些最繁忙港口的高管预计，由于制造商和零售商希望尽快补充耗尽的库存导致货物积压，超越了航运通常的季节性淡季而需求依然旺盛，全球主要航运通道的拥堵状况将持续到明年。Mario Cordero指出，“主要集装箱港口正在经历的拥堵问题并没有大幅缓解。很多人预期这种情况会持续到2022年夏天。”
数据显示，7月，中国港口企业生产增速放缓。这家海运承运人在一份新闻稿中表示，这些集装箱将在中国制造，并在2021年第四季度内交付给赫伯罗特。新费用将于9月15日生效。中美贸易视频会议，重申贸易关系重要性 近日，美国贸易代表戴琪与美国商会中国中心顾问委员会以及美中贸易全国委员会高层举行了视频会议。
据了解，9.9大品牌促销活动，是Lazada举办其最大的销售活动之一，活动时间为9月9日至11日。
各大船公司均已发布9-10月的新一波涨价明细，综合费率上涨附加费、燃油附加费都有。亚洲主要港口的最新箱况预估情况 其次，我国多个重要港口出现拥堵。
美国一些港口高管近期预计，全球主要海运通道的混乱拥堵局面将持续到明年，因制造商和零售商为补充枯竭的库存而推动的航运热，航运业通常的季节性淡季估计依然需求旺盛。美国西海岸相邻的洛杉矶港和长滩港的拥堵情况最为严重，这两个港口占美国海运进口总量的三分之一以上。
据百运网了解， MSC 宣布推出一项新的多式联运服务，通过意大利的里雅斯特连接土耳其和德国城镇路德维希港，将于 9 月 10 日生效。这家瑞士船公司表示，将建立以下多式联运服务，以提高铁路运力，减少土耳其和德国之间的运输时间。
据悉， 本次扩建耗资1.38亿英镑，旨在加强地区和企业与UPS全球智能物流网络之间的联系 。
4、今年新加坡的电商销售额预计将达到80亿美元，到2026年底，该数字预计将增长至134亿美元。
货运代理预测即将到来的航空旺季将出现“大混乱”和非常高的费率，因为一系列问题结合在一起，导致亚洲的需求大大超过供应。上海的问题，新冠病毒的爆发导致所有航空公司对机组人员和检疫规定严格，地面人力减少约三分之二，预计将加剧本已糟糕的情况。
跨境电商市场超过50%的客户，都是找的亚马逊代运营公司在操作，但是为什么会出现不靠谱这个结果，原因肯定是多方面的。
董志毅表示，近年来，中国民航围绕“空中丝绸之路”建设，完善基层建设布局，加强航空枢纽建造，积极拓展航空运输网络，与沿线 103 个国家签署航空运输协定，与其中 53 个国家保持通航，与沿线国家航班量占到我国航班总量的 65.9% 。充分发挥“一带一路”民航合作平台作用，推进与沿线国家民航发展战略规划机制对接。
FOBGOODS 是帮助中小企业拓展国际贸易的出口营销推广服务平台，汇集中国品牌，工厂，贸易，物流，商务信息一体化平台 [1] ，通过向海外买家展示、推广供应商的企业和产品，进而获得贸易商机和订单，助力于中小企业拓展国际贸易的业务以及品牌推广等服务。
说了这么多，大家肯定都明白了，如果把货品信息交代越详细，一般你会得到越精确的报价，避免出现：货寄到货代仓库了，货代才说要加钱的“坐地起价”的情况。
预计台风“灿都”将逐渐向我国台湾省东南部一带沿海靠近，也可能穿过巴士海峡向我国粤闽一带沿海靠近。“灿都”爆发为 17 级超强台风，“康森”入南海后加强！新台风胚胎出现 ... 百运网再次提醒货主：有货尽快出、以免引起不必要的麻烦和一大堆额外费用产生！
附加费生效时间为2021年10月3日至12月25日。由于DHL在美国由USPS为其提供最后一英里送货服务，这意味着包裹将叠加USPS部分服务的旺季附加费。预计今年志愿者和工作人员规模将最多削减20%至1600人，且全部人员必须完全接种新冠疫苗并佩戴口罩。
4、跨境电商SaaS服务商“川流”完成种子轮融资 9月10日消息， 跨境电商SaaS服务商“川流”完成首轮种子轮融资 ，本轮融资由浙江米奥兰特科技有限公司领投。
美东美西再次陷入拥堵，费城港停止船舶运营三天、加州港口拥堵混乱，即将到来的假期可能是灾难性的。此次峰会召开之际，由于美国托运人对运力不足和费用过高的众多抱怨，FMC正对海运公司的审查日益严格。下一次全球航运监管峰会将于2023年在北京举行。
有人猜想，是不是亚马逊在准备放什么新招？亚马逊卫星仓也就是亚马逊全球物流海外仓项目 STAR 。STAR 是亚马逊全球物流海外仓项目的简称 , 是涵盖跨境运输、存储和自动补货到运营中心的一站式仓储解决方案。到达目的地国之后 , AGL 将货件配送至亚马逊海外仓。费用方面： 2021 年 10 月起亚马逊 STAR 卫星仓会收取仓库内存储货物的月存储费用。
市面上的物流商有很多，我们一般建议客户，通过以下几个方面去考虑合作：
近几个月以来，我们的工厂收到了美国的大量订单，但是很多工厂纷纷拒绝接受美国的订单，这是怎么回事？难道中国工厂不想赚钱吗？这样离谱的海运价格造成运费比商品还贵的的倒挂情况，为此有的订货商宁可赔一些订金，也要减少订货数量，这就让本来利润微薄的工厂更加不敢随意接收美国的订单了。
在物流行业，无论是国内的顺丰，还是国际的UPS，真正核心的是系统和流程。加拿大市场的崛起 在全国跨境电商市场中，很多企业都将目光放在了较为成熟的欧美市场以及近几年兴起的东南亚市场，但物友供应链却在加拿大这个小众市场耕耘了多年。企业可以设立专门的渠道部，优化后端的拖车供应商。
据香港卫生防护中心11日表示，接获通报货船“Ever Calm”的16名船员在日本确诊新型冠状病毒。船员于9月9日抵达大阪后确诊。6日，长芳轮五名船员确诊 高雄港务分公司6日指出，长荣的长芳轮五名船员确诊，其中两名菲律宾及三名台湾船员。
但9月9日，一个重磅的消息传来，那就是 全球知名船司达飞宣布，达飞决定停止即期运价涨价，直至2022年的2月1日。达飞官方消息称此次不涨价的举动是为了加强宝贵的客户关系，以帮助客户应对艰难的供应链挑战。如果达飞能在全球海运都暴涨的情况下，作为一股清流不涨价，也是值得卖家朋友们信赖的。
中国世界贸易组织研究会副会长霍建国表示，这些船运公司的表态意味着全球海运价格会趋于相对稳定。 8月份，美国小企业的乐观情绪可能有所减弱，因为合格劳动力的短缺抑制了企业满足需求的能力。到目前为止，这些成本都转嫁到了消费者身上。公告自发布之日起生效，案件调查期间，现行反倾销措施持续有效。
所以灯具海运加拿大首先要做IC认证。
受此影响，目前宁波、上海各大码头、堆场和仓库已陆续通知，暂停作业。目前宁波大榭招商码头、梅山码头、北仑第一、二、三集装箱码头等已发布暂停进提箱作业的相关通知。受台风“灿都”影响， 13 日零时起，上海浦东机场和虹桥机场通行能力将大幅下降，八成以上进出港航班将调减取消。
上海浦东国际机场是我国境内最大的国际航空货运口岸，货运量占到全国50%以上。据悉，浦东机场已经搭建起了员工板房。8 月 20 日，浦东机场通报确诊病例，目前，机场实施集中闭环制度，轮岗执勤，导致一线工作人员减少，机场装卸周转率降低，进一步加剧运力紧张。
构建S2B2B电商平台价值 一是提高效率。此外，通过S2B2B电商系统的交易往来和信息监管，可以对物流企业和司机进行诚信评价，为企业融资提供信用基础，降低金融成本。
海丰国际将把厦门作为“区域集装箱航运母港”。统计厅方面表示，受东京奥运会和疫情扩散影响，送餐和即食品交易增加。
集装箱航运公司宣布，将在黄金周期间停运四个航次，这让仍在艰难地将货物运出亚洲的托运人感到“不知所措”。2M是首个在中国十一黄金周期间宣布停运的航运联盟，取消的航班上有预定的货物，而来自亚洲的出口船只仍在苦苦寻找运力，这让一些托运人陷入困境。法国装卸业大罢工！
买方负担货物装载之后的全部费用及风险。新冠肺炎疫情暴发后，全球海运物流受阻，一箱难求、运价创新高已成为行业常态。如果像A公司一样遇到海运费上涨或舱位紧张等问题，我们又需要承担运费时，应该怎么办呢？
对基础流程有了一定了解后，相关物流方式的知识也绝对不能少！
美国国家气象部门表示，这两州在未来几天可能面临严重的暴雨威胁。美国路易斯安那州州长已宣布该州进入紧急状态。此前英国最高法院做出了类似的裁决。该法院还要求Uber支付5万欧元，作为未能履行出租车劳动协议的惩罚。据公告显示，该委员会成员将任职至2024年12月31日。交易预计将于四季度完成，两家公司未透露财务条款。
据悉， 美国港口拥堵正在恶化 ， 等待进入美国港口的集装箱船的数量已经激增到破纪录， 这种情况 加剧 了 卖家们 在旺季 补货的难度。另有业内人士表示，美森价格之所以会涨得这么离谱，其中一个重要原因就是货代炒价。
1、DHL将投入超3亿美元用于扩大其在美物流网络 9月15日消息，近日，全球领先的物流公司DHL宣布， 未来五年将在美国投资超过3亿美元，以此来扩大其在美国的物流网络，并且还将在其所有的美国分销中心中增加自动化设施，升级其IT操作系统平台。
