2月，受中国传统“春节”长假对于产业链的影响，中国出口集装箱运输市场需求自高位回落。春节前运输高峰加剧市场运力不足态势，即期市场运价保持高位。整个2月，中国出口至南美航线运价指数平均值为1963.97点，较上月平均上涨7.3%。
电商卖家怎么找靠谱仓储代发货公司，这有份详细攻略拿好不谢电商仓储代发货公司其实也是有方法的，下面，宝时云仓就给就给大家分享一些找靠谱仓储代发货公司的小技巧，大家可以结合自身的实际情况进行判断和选择。
总之，想做好一个货代，持之以恒，寻找适合自己套路，方法总比困难多，多看些励志的书籍或者电影，推荐电影《幸福来敲门》，成功终会水到渠成。
所以这个时候就出现了云仓，它的出现就是为了提高仓储发货时效性及准确率。首先是仓储方面，很多电商商家把自己的货品放入云仓后，由于不是自己来进行监管，仓库人员对货品做什么样的操作，卖家都是无法得知的。
埃及当地时间3月23日上午8时，长荣海运旗下集装箱船EVER GIVEN在从红海北向进入苏伊士运河时，在河口南端，疑似遭受瞬间强风吹袭，造成船身偏离航道，意外触底搁浅。船运监测网站VesselFinder显示长赐轮造成苏伊士运河双向大堵塞。
超大型船“堵”住了苏伊士运河昨天下午开始，一艘船的照片突然在朋友圈、社群刷屏了，无论是货代还是卖家都非常关心一艘货船，从物流影响渗透到个人生活，说“Ever Given”是今年来最受关注的船也不为过。另外，苏伊士运河封锁也影响了集运船舶返航。
在国际快递物流行业中，可以把所有的货物分为三大类：普货、敏感货、违禁品。不同的国家规定的违禁品也不同。违禁入境我国的物品：1、新鲜、脱水或罐装的肉类、肉制品。普货 指普通货物，对运输、装卸、保管无特殊要求的普通货物进行的运输。
近日，一艘马士基大型集装箱船在太平洋航行时突发引擎故障，船期出现严重延误。据外媒报道，集装箱船Maersk Eureka轮燃油泵受损，船员于3月12日停止主发动机更换燃油泵。
真是活久见，中国台湾一条船，竟然卡住了素有国际贸易命脉水道之称的苏伊士运河，造成大型"塞船"现场，引发了全世界的关注...事情是这样的。每年约25000艘船只通过苏伊士运河，占世界海运贸易的14%。也有船运公司表示，此次事故将导致苏伊士运河至少被堵塞一个月左右，世界航运市场价格将会出现巨幅波动。
台湾中时新闻网等多家台媒3月24日消息称，台湾长荣海运的超大型货柜轮“长赐”号 23日在从中国大陆深圳市盐田驶向荷兰鹿特丹的途中，卡在苏伊士运河，导致这条全球数一数二繁忙的运河双向交通大阻塞。做好消费者安抚工作此次事件有可能会造成大量的订单延期。店小匠将密切关注跨境新资讯，及时与大家同步最新消息。
结果，现在这条亚欧航线“大动脉”堵上了。此次事故将造成苏伊士运河航道关闭。目前没有造成人员伤亡、货物损失以及污染情况。埃及方面出动拖船营救，但尚未奏效。此次事故将带来苏伊士运河航道一定时间的堵塞，行驶于亚欧航线的船舶极大概率面临船期延误的情况，繁忙的亚欧贸易通道可谓“雪上加霜”。
要想顺利完成危险货物集装箱的装卸，就必须按照流程进行操作。在装卸易燃易爆的危险货物集装箱时，还应该特别注意周围的环境，在50米内出现明火应当停止作业，以免引起不必要的危险。
“Ever Given”轮日本船东正荣汽船Shoe Kisen4月1日宣布共同海损。这意味着所有货物利益方将被要求在货物交付之前提供共同海损担保。据外媒报道，埃及可能会要求赔偿10亿美元。前述拖救作业为共同海损行为，因此该轮船东于4月1日宣告共同海损，并指派共同海损理算人Richards Hogg Lindley搜集相关共同海损担保。
苏伊士运河管理局称：暂时中止运河通航，直至搁浅货轮脱浅。苏伊士运河堵塞，无疑对不少外贸卖家及货代产生了不小的影响。在新冠疫情让全球供应链陷入困境后，苏伊士运河的堵塞为当前的局面更添一层困境。不过好消息是，经过漫长的挖掘工作，当地时间3月29日下午6点，苏伊士运河两端恢复通航。
另有其他海外媒体报道，系两艘阿芙拉型油轮先后在苏伊士运河搁浅。有报道称，苏伊士运河管理局预计将提出高达10亿美元的损害索赔（索赔10亿美元！因苏伊士运河双向堵塞，空白航行增加，船公司拟加征附加费，海运费率或飙升，铁路预订饱和，空运需求或大涨）。苏伊士运河封堵“后遗症”凸显！
在北京时间4月6日晚7点的时候，苏伊士运河在北向交通出现了临时的堵塞，本次事故的主要是由于在运河上有一艘有游轮遇到了一点事故——发动机故障。苏伊士运河管理局方面表示，该船只在苏伊士运河的中部发生了故障，但是并未影响其导航，管理局方面同时也派出了2艘拖船为其提供援助。
预借提单是指货物尚未装船，或货物已由承运人接管但尚未装上船时承运人签发的已装船提单。由于收货人没有接到正本海运提单，无法及时提货。
苏伊士运河管理局向长赐号货船东索赔10亿美元，在完成搁浅原因调查并达成赔偿协议之前，禁止长赐号通行。目前，该货船停泊在苏伊士运河大苦湖地区接受调查。在此之前，埃及每天因运河停运而遭受的损失估计在1400万到1500万美元之间。埃及表示，将就堵船事件索赔超过10亿美元，以补偿运河停运6天造成的损失和相关救援费用。
去年8月，黎巴嫩首都贝鲁特的港口地区发生强烈爆炸，爆炸事故造成200人死亡。CMA CGM提出了重建黎巴嫩主要海上通道的计划，耗资4亿至6亿美元。CMA CGM并不是唯一一家与重建黎巴嫩港口有关的公司。
但今年的航运游出了“黑天鹅”。浩南轮事故是近几十年来最严重的航运事故，甚至有五名船员在火灾中丧生。▲2018年5月，本次事件的共同海损理算公司Richards Hogg Lindley将救助保证金定为货运价值的42.5%，并要求进一步将11.5%作为共同海损存款。Anyway，海运航线千万条，购买保险第一条；不想遇上“黑天鹅”，瞒报危险品要不得！
苏伊士运河管理局上周对埃及当地一家电视台表示，Ever Given将持续待在原地，直到10亿美金的巨额索赔得到解决，这也进一步印证了Mike外贸说此前推测，怒砍90%！10亿美金索赔或落空！船只及其装载货物或遭“长久扣押”！拉比说，埃及将为此事件向船东要求10亿美元赔偿。然而，SCA否认它对Ever Given的搁浅负有任何责任。
刚刚，埃及法院正式审批！9亿美金索赔不给，就永久扣押“Ever Given”及其船上所有货物！且，目前该法庭已批准该请求，并发布了扣押命令，等待船东支付约9亿美元赔偿。为了尽快解除逮捕令，长荣正敦促所有相关方促成和解协议。目前该公司正在调查这一法庭命令的范围，并研究这艘船和船上货物被分开处理的可能性。
英国费利克斯托港口已经处理了第一艘苏伊士运河货船的延误，目前港口没有拥堵，因为承运人重新安排了欧洲港口停靠时间，以最大限度地减少延误。然而，由于亚欧贸易上每周有近20次集装箱航运服务停靠欧洲和亚洲的多个港口，对承运人来说，恢复丢失的时间表并限制托运人的中断将是困难的，而托运人不可能不受影响地逃脱。
9亿美金索赔不给，就永久扣押“Ever Given”及其船上所有货物！埃及运河当局扣押了Ever Given并要求赔偿救助和其他费用，这使许多拥有该船过境财产的货主面临的情况复杂性和成本上升。
当天晚上，一张图片传出，“**公司营收300多万，对外欠款1200多万，客户300多，解决方案是客户按货量共同承担。”货物被扣，当事方想出一计，让卖家按货量比例共同承担。结果出事后的货代公司人去楼空，卖家只能各方维权，到处哭诉货代坑。最终，钱被货代卷走了，出货的跨境卖家含泪买单。
“世纪大堵塞”后续：“Ever Given”船只和货物将如何处理？由于船只和货物被扣押，无法得知GA程序的最终结果。但是“Ever Given”是一艘巨型集装箱船，所搭载的货物不计其数。但是，以下是该事件适用的保险清单：UK P＆I Club ——由“Ever Given”所载货物损坏引起的责任和其他责任。
找到一个靠谱的货代对于跨境卖家来说是一件至关重要的事情，找到靠谱的货代就能将主要的精力放在客户开发、客户维护上。国际货运运输方式主要有五类、国际空运、国际快递、国际海运、国际铁运、中欧卡航。中欧卡航为汽车货运，货运效率高、通 快。如果是做北美市场的，那就尽可能找路向物流的货代。如何寻找货代公司呢?
不管是海运、空运、包括国际快递，在4月份都意想不到的进入了爆仓、排仓、运费飞涨的模式。而这种港口拥堵、运费高涨的状况预计会持续到第三季度。目前，香港DHL物流系统超负荷工作，造成货物堆积，排仓费也是一天一个价。
4月22日，马士基发布公告表示，其跨太航线船期在2021年严重延误，主要由于北美港口持续拥堵。马士基进一步表示，其已通过部署额外运力，降低不利影响，但由于可用运力不足，仍无法满足所有需求。鉴于此，2M联盟决定，调整10条跨太航线的相关航次，涉及青岛、宁波、盐田、南沙、厦门、香港等中国港口，从今年5月起开始执行。
说了这么多，大家肯定都明白了，如果把货品信息交代越详细，一般你会得到越精确的报价，避免出现：货寄到货代仓库了，货代才说要加钱的“坐地起价”的情况。
预计台风“灿都”将逐渐向我国台湾省东南部一带沿海靠近，也可能穿过巴士海峡向我国粤闽一带沿海靠近。“灿都”爆发为 17 级超强台风，“康森”入南海后加强！新台风胚胎出现 ... 百运网再次提醒货主：有货尽快出、以免引起不必要的麻烦和一大堆额外费用产生！
外贸业务员将与客户签订合同的时候，合同上就会明确规定外贸出口商如何将货物运输给客户的具体方式。而货代CRF就是规定了外贸出口商需要负责货物的生产成本以及运输费用。在外贸行业中，与 CRF相近的交货方式还有Cif。
海关提醒 若同时符合以上三点，运输及其相关费用应计入进口货物的完税价格。若CFR/CPT价格中未包含所有应税的“运输相关费用”，应在报关单“杂费”栏填报。
危险品九类被称之为杂类 也就是很多货物你认为是普货的时候往往他就是属于在这一类！当然九类是不需要船边直装的 不管是整柜还是拼箱，危险品订舱流程都是一样的。
鉴于今年第18号台风“圆规”将于今日下午至晚上在海南文昌到陵水一带沿海登陆，登陆强度为台风级。海口美兰机场和三亚凤凰机场进出港航班全部取消 记者从机场获悉，受台风“圆规”影响， 10 月 13 日 06:00 — 22:00 ，海口美兰国际机场和三亚凤凰国际机场执飞的所有进出港航班全部取消。
东南亚有十一个国家；“新加坡Singapore、菲律宾Philippines、泰国Thailand、越南Vietnam、老挝Laos、柬埔寨Cambodia、印度尼西亚Indonesia、文莱MUARA,BRUNEI、东帝汶Timor-Leste、马来西亚Malaysia、缅甸Myanmar ”。大纲 一份国家指南的礼物！东南亚国家对应的海关官网？
据1112仓储一件代发服务商代发通仓储物流观察，随着跨境电商的发展，对于仓储发货的时效性要求越来越高。所以不少企业就会直接选择使用电商仓储一件代发来解决这一问题，但是有些人会比较关心使用电商仓储一件代发真能为企业省钱吗，具体能节省哪些费用呢？
国际货代是接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。
近期的货代因扣单、敲诈勒索、跑路、恶意欠款等事件被一举推上热搜，关于事情的真假也众说纷纭，现如今货代已经官方回应：公司并未跑路、涉及金额没有 2000万……卖家报警呼吁维权 近日，有卖家爆料称深圳 **国际货运代理有限公司跑路了。
危险品限量申报 简单的说就是满足联合国IMO组织《国际海运危险货物规则》里面关于危险品限量运输要求的 货物,在采用危险品限量运输的过程中,采用合规的危险品限量包装、张贴符合要求的危险品限 量标志之后,向海事局进行危险品限量申报和备案的一种操作模式。
